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國高青蘭線泰東段黃河大橋通過交工驗收
發布時間:2019-09-30      新聞來源:交通規劃設計院      字體大小:
  9月26日,由省交通規劃設計院設計的國高青蘭線泰安至東阿段黃河特大橋順利通過交工驗收。
  大橋起點位于濟南市平陰縣,終點位于聊城市東阿縣,為國高青蘭線泰安至東阿界的重要組成部分。橋梁全長3.915km,主橋為180+430+180m雙塔中央索面鋼-混組合梁斜拉橋,跨大堤橋為180+180m連續鋼桁梁橋,堤內引橋為跨徑50m預應力混凝土連續梁橋,堤外引橋為跨徑30m預應力混凝土連續梁橋。橋梁標準寬34m,采用雙向六車道高速公路設計,設計荷載公路―Ⅰ級,設計速度120km/h。
  在大橋設計過程中,設計院采用了多種先進的技術手段,嚴格質量把關。
  主橋采用大懸臂箱型鋼混組合梁,抗彎剛度大,適應無輔助跨斜拉橋的剛度要求;橋塔處主梁采用外伸鋼橫梁以加大支座橫向間距,優化橋塔下橫梁受力及提升主梁抗傾覆能力;優化懸臂拼裝法施工工藝,鋼梁先于橋面板吊裝,后續橋面板2節段一澆筑,有助于縮短工期,提高工程效益。
  跨大堤橋橫斷面采用三片桁架設計,呈現邊桁受力小、中桁受力大的特點,導致邊桁和中桁桿件截面不同,桿件種類增加。對此,提出了施工措施和設計構造措施,對中間桁架進行一定的卸載,使邊桁和中桁受力更為均勻,簡化桿件種類設計,為工廠標準化制造提供便利。
  國高青蘭線泰安至東阿段黃河特大橋順利通過交工驗收,對早日貫通山東全境青蘭線,疏導過境和區域交通,加快山東中西部發展,完善全省乃至全國骨架路網結構布局,發揮路網整體效益等都具有重要意義。

國高青蘭線泰東段黃河大橋

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